گیربکس مرسدس بنز و مشکلات آن :
گیربکس مرسدس بنز در این مقاله بیشتر بررسی میکنیم.
این راهنمای عیب یابی به شما کمک می کند تا مشکل انتقال را کم کنید ونحوه انجام برخی از تعمیرات را به شما آموزش می دهد.
اگر گیربکس شما در حالت لنگ گیر است در اکثر مواقع مشکل آن قدرها که فکر می کنید جدی نیست.
اگر گیربکس مرسدس بنز در چرخ دنده گیر کرده و از خانه دور هستید این راه حل هارا امتحان کنید:
جلو بروید و ماشین را خاموش کنید کلید را بردارید.
پدال گاز یا دکمه های دیگر را روی ماشین فشار ندهید.
20 ثانیه صبر کنید.
ماشین را روشن کرده و رانندگی کنید تا ببینید آیا از حالت لنگی خارج شده است یا خیر.
انتقال شما ممکن است به حالت عادی برگشته باشد اما ممکن است موارد اساسی وجود داشته باشدکه باید آنها را حل کنید.
اگر آنها را نادیده بگیرید ماشین بیشتر به حالت لنگ می رود.
اولین هشدار رافراموش نکنیدشما باید دلیل دنده خود را به حالت لنگ رفتن یا تغییر نکردن پیدا کنید.
شما متعجب خواهید شد اگر بدانید که اکثر مشکلات انتقال قدرت مانند تعویض سخت و عدم تعویض مشکل از سطح نادرست مایع انتقال دهنده یا حلقه O اتصال پلاگین اتصال 13 پین انتقال است.
این هاراه حل های ساده ای هستند که حتی می توانید از عهده آنها برآیید.
سیستم انتقال قدرت مرسدس بنز بسیار محکم است و به ندرت به تعویض سیستم انتقال
قدرت نیاز است.
گیربکس 5 سرعته که بین سال های 1995 تا 2008 مورد استفاده قرار گرفت از بهترین گیربکس های ساخته شده تاکنون است اکنون بیایید ببینیم آیا می توانیم به شما در عیب یابی انتقال خود کمک کنیم.
راهنمای عیب یابی انتقال گام به گام:
- سطح مایعات را بررسی کنید مشکلات گیربکس بنز
شما می خواهید با رایج ترین و کم هزینه ترین مشکل شروع کنید. این تأیید کننده این است که سطح مایعات کم نیست.
در مرسدس بنز 7 یا 8 ساله معمول است که به دلیل نشت یا دلایل دیگر سطح مایع انتقال می تواند کم باشد. این ماشین به محض تشخیص سطح پایین به حالت لنگی می رود.
شما برای اندازه گیری سطح مایعات به ابزار Dipstick Tool برای گیربکس 722.6 722.9 Mercedes-Benz نیاز دارید.
- کد خطای واحد کنترل انتقال را بخوانید و پاک کنید.
وقتی ماشین وارد حالت لنگ می شود کد خطایی را در رایانه اتومبیل شما ذخیره می کند.
کدهای خاص مربوط به انتقال در TCU (واحد کنترل انتقال) ذخیره می شوند و کدهای عمومی مانند P0705 در ECU (واحد کنترل موتور) ذخیره می شوند.
برای خواندن کدها نیازی به پرداخت کسی نیست.
با استفاده از اسکنر مناسب OBD II می توانیدآنها را در عرض چند دقیقه بازیابی کنید.
یک مرسدس بنز می تواند برای کاری ساده مانند ولتاژ کم باتری به حالت لنگش درآید در این صورت باتری خود را تعویض کنید و از یک اسکنر OBD-2 استفاده کنید که قادر به پاک کردن کدهای خطا ازواحد کنترل انتقال است اطلاعات بیشتر در مورد این مورد اخیر
باید بدانید که چه چیزی در مورد اتومبیل های مرسدس بنز کاربرد دارد هزینه این اسکنرها تقریباً همان هزینه ای است که برای یک آزمایشگاه در تعمیرگاه تخصصی نوین کار تحمیل می کند با این تفاوت که شما بارها و بارها از آن استفاده می کنید.
در اینجا دو اسکنر مورد علاقه ما وجود دارد که کدهای مشکل را از واحد کنترل انتقال دراتومبیل های مرسدس بنز می خوانند و پاک می کنند.
توجه داشته باشید که این موارد روی اتومبیل های MB و جدیدتر کار می کنند.
آنها ممکن است نتوانند کدهای TCU را در چند مدل 1996-1999 بخوانند که شما را ملزم به استفاده از کانکتور 38 پین می کند
حلقه O پلاگین 13 پین اتصال دهنده آداپتور را تعویض کنید
گیربکس o plug 722.6 شما ماشین را اسکن می کنید ممکن است کدهای خطایی دریافت کنید که شمارا به مشکلات ارتباطی بدنه سوپاپ یا نسبت دنده های نادرست و موارد مشابه نشان می دهد.
قبل از اینکه برای یک بدنه سوپاپ جدید خرج کنید (در مرحله بعدی در مورد بدنه سوپاپ
O-ring Adapter Plug Adapter Mercedes بیشتر صحبت خواهید کرد) پلاگین
Transmission 13-Pin را تعویض کنید پلاگین O-ring روغن نشت می کند و ارتباط بین TCU و بدنه شیر را مختل می کند.
جایگزینی حلقه Oبسیار آسان است. مکانیک هایی که با گیربکس بنز آشنایی ندارند ، پیشنهاد می کنند هنگام ریشه مشکل در شاخه O-ring کل سیستم انتقال قدرت را تعویض کنید.
تعویض فیش انتقال O-ring بسیار آسان است هرکسی می تواند این کار را انجامدهد. در اینجا دستورالعمل های مربوط به نحوه تغییر پلاگین O-ring وجود دارد پس از تعویض پلاگینO-ring برای پاک کردن کدهای خطا به یک اسکنر تشخیصی OBD-II نیاز خواهید داشت.
مشکلات گیربکس بنز
اگر هنوز با مشکل لنگ رفتن ماشین روبرو هستید و اسکنر شما را به سمت بدنه سوپاپ سوق می دهد ممکن است بخواهید آن را تعویض کنید بدنه سوپاپ درون گیربکس است انتقال نیازی به حذف نیست
تعویض بدنه شیر می تواند با انتقال در محل کار کند.
خوشبختانه برای شما انتقال نیازی به حذف نیست این بدان معناست که اگر تمایل دارید زیر اتومبیل بروید خودتان می توانید این تعمیر را انجام دهید
اما از آنجا که خرابی بدنه سوپاپ بسیار رایج است در آمازون نیز با قیمت بسیار کمتری این موارد راخواهید یافت به لیست بدنه سوپاپ مرسدس بنز در اینجا مراجعه کنید
اگر مرسدس بنز شما به 722.9 مجهز است به دلیل اینکه واحد کنترل انتقال بخشی از بدنه سوپاپ است نمی توانید بدنه سوپاپ دست دوم را نصب کنید شما باید یک بدنه دریچه جدید تهیه کنید که گران می شود با توجه به اینکه به برنامه ریزی نیز نیاز دارد.
یک راه حل جایگزین این است که سرویس تعمیر صفحه هادی مرسدس بنز 7G 722.9 را امتحان کنید.
اینها فروشگاه های مستقلی هستند که ماژول کنترل انتقال 722.9 قدیمی شما رامی گیرند و سعی می کنند آن را تعمیر کنند.
. مشکلات گیربکس بنز انتقال ناموفق
تعداد بسیار کمی از خودروهای مرسدس بنز از کار افتاده در گیربکس کامل بوده ونیاز به تعویض گیربکس دارند.
ما می بینیم که این انتقال در موارد نادر وقتی آب از طریق خطوط خنک کننده روغن یا رادیاتور دراتومبیل های مجهز به رادیاتور Valeo وارد انتقال می شود خراب می شود.
قسمت بالایی رادیاتور موجود در مرسدس بنز شما شامل محفظه ای برای خنک کننده موتور / ضد یخ است در حالی که قسمت پایین آن محفظه ای برای خنک کننده روغن انتقال قدرت است.
اگر ترک هایی بین دو اتاق ایجاد شود مایع خنک کننده با روغن انتقال مخلوط می شود و انتقال را ازبین می برد این مسئله کاملاً مستند برای خودروهای مرسدس بنز مجهز به رادیاتورهای والئو بوده است
اگر گیربکس شما از معدود مواردی است که خراب شده است باید یک جعبه دنده دوباره ساخته شده یا حتی دست دوم را با مایل کم در نظر بگیرید.