واشر سرسیلندر در خودروهای پژو بسیار حساس است و اگر دمای موتور تا حد زیادی بالا رود، این قسمت آسیب دیده و باعث بروز مشکلات بیشتر در موتور خودرو می شود. بنابراین دارندگان پژو باید اطلاعات کافی درباره ی راه های جلوگیری از واشر زدن پژو داشته باشند.

تعمیر سرسیلندر پژو و راه های جلوگیری از واشر زدن پژو یک موضوع حیاتی است که باید توسط متخصصین این حوزه انجام شود، از این رو شما میتوانید با تماس به تعمیرگاه شرق تهران برای کسب اطلاعات کافی از خطا های رخ داده برای خودرو خود، مشاوره رایگان بگیرید. در این مقاله به راه های جلوگیری از واشر زدن پژو می پردازیم.

واشر سرسیلندر پژو

سیلندر محفظه ای استوانه ای است که یک طرف آن پیستون و در طرف دیگر سرسیلندر دارد. این قسمت شامل سوپاپ ها، میل سوپاپ، شمع ها و منیفولدها می باشد که به صورت فیزیکی از طریق سرسیلندر به محفظه احتراق متصل می شوند. سرسیلندر پژو همچنین به عنوان پوششی برای سیلندرها یا محفظه های احتراق عمل می کند.

به دلیل ظرفیت انتقال حرارت بالا و وزن سبک آلومینیوم، سرسیلندر پژو از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. این قسمت همچنین دارای کانال های روغن و سیستم خنک کننده است که روغن کاری و خنک کننده موتور را تامین می کند. اگر سرسیلندر پژو شما داغ شود یا به درستی باز و بسته نشود، ممکن است از موقعیت خود خارج شود.

همچنین اگر مایع خنک کننده در کانال های سرسیلندر یخ بزند یا موتور بیش از حد گرم شود، ممکن است سرسیلندر پژو ترک خورده و موتور را دچار مشکل کند. یکی از راه های جلوگیری از واشر زدن پژو چک کردن مقدار ضد یخ خودرو است.

دلایل واشر زدن پژو

در خودروهای پژو که موتور xu7 و xup استفاده می‌ کنند، دلایل متعدی باعث سوختن واشر سرسیلندر می شوند. در ادامه به دلایل واشر زدن پژو و راه های جلوگیری از واشر زدن پژو اشاره می کنیم.

  • پیچ های سرسیلندر در خودروهای پژو نمی توانند نقاط تماس را به خوبی محکم کنند.
  • بوش های استفاده شده در این موتور مکانی برای اتصال سرسیلندر به آن فراهم می کند و تنها زمانی محکم می شود که سرسیلندر در جای خود قرار گیرد.
  • یکی از دلایل بالا بودن دمای موتور، کمبود آب در رادیاتور و جوشیدن آن است.
  • سهل انگاری مکانیک در آب بندی واشر سرسیلندر نیز یکی از عواملی است که ممکن است منجر به واشر زدن شود. لازم به ذکر است که آب بندی واشر سرسیلندر به صورت صحیح و با سطح صاف انجام می شود.
  • با کارایی بالا و به دلیل فرسودگی موتور، سرسیلندر نیز ممکن است آسیب ببیند و باید تعویض شود.
  • کم بودن آب رادیاتور
  • نشت آب از موتور یا رادیات
  • خرابی فن یا رله فن ها
  • عدم استفاده از ضد یخ

دلایل واشر زدن پژو 

علائم واشر زدن پژو

واشر سر سیلندر باید بتواند فشار و گرمای ناشی از موتور را تحمل کند. اما اگر سطح آب رادیاتور پایین بیاید، فشار زیادی به موتور و پمپ آب خودرو وارد می کند که در نهایت باعث واشر زدن می شود. در ادامه به علائم واشر زدن پژو و راه های جلوگیری از واشر زدن پژو می پردازیم.

خرابی موتور:

هنگامی که موتور به درستی کار نمی کند، ممکن است نشانه آن باشد که حلقه های اطراف سیلندر و واشر سرسیلندر قادر به انجام کار خود نیستند و علت ممکن است سوختگی واشر سرسیلندر باشد.

کاهش سطح آب:

اگر به هر دلیلی احساس می کنید که سطح آب در مایع خنک کننده خیلی پایین است، می توانید واشر سرسیلندر خراب را در نظر بگیرید.

کاهش سطح روغن:

همانند آب کم، احتمال نشت روغن نیز وجود دارد و روغن موتور ممکن است به محفظه احتراق یا سیستم خنک کننده موتور نشت کند.

نشت مایع خارجی:

هنگام مشاهده نشت آب یا روغن، باید واشر سر سیلندر سوخته یا خراب را در نظر بگیرید.

نشتی داخلی:

نشانه مهم سوختگی واشر سرسیلندر وجود مایع شیرین قهوه ای روشن در درپوش رادیاتور یا مخزن آب رادیاتور است.

تغییر رنگ روغن موتور:

تغییر رنگ روغن موتور یکی دیگر از علائم سوختگی واشر سرسیلندر است.

تغییر رنگ آب:

ورود روغن به حفره آب پس از سوختن واشر سرسیلندر باعث شیری شدن آب می شود.

دود سفید یا آبی که از اگزوز خارج می شود:

مشاهده دود سفید یا آبی از اگزوز راه دیگری برای تشخیص سوختگی واشر سرسیلندر است.

خرابی کامل موتور:

در هنگام خرابی شدید واشر سر سیلندر، مقدار زیادی مایع خنک کننده ممکن است وارد سیلندر شده و باعث قفل هیدرولیک یا قفل هیدرواستاتیک شود که می تواند منجر به آسیب دائمی موتور شود.

راه های جلوگیری از واشر زدن پژو

داشتن اطلاعات کافی برای راه های جلوگیری از واشر زدن پژو یک موضوع مهم برای دارندگان پژو است که در ادمه به برخی از این روش ها اشاره میکنیم.

استفاده از روغن موتور مناسب

  • چک کردن آب خودرو
  • اطمینان حال کردن از سالم بودن فن ها
  • استفاده از ضد یخ مناسب چهار فصل
  • استفاده از واشر سر سلندر مسی
  • نصب مقاومت بر روی فشنگی حرارت
  • تعویض به موقع روغن موتور و ضد یخ
  • اطمینان حاصل کردن از سالم بودن ترموستات و واترپمپ
  • توجه به عدم نشت آب و روغن ریزی
  • نداشتن روغن سوزی
  • چک کردن درب موتور و توجه به عدم ایجاد لکه سفید رنگ (شوره)
  •  عدم رانندگی با دور موتور بالا و تعویض به موقع دنده
  • اطمینان حاصل کردن از سالم بودن درب رادیاتور

سخن پایانی

اگر پس از رعایت نکات ذکر شده همچنان خودروی شما دچار مشکل واشر سر سیلندر باشد، بهتر است برای تشخیص دقیق علت ایراد و انجام تعمیرات لازم به تکنسین ماهر یا مرکز تخصصی تعمیرات نوین کار مراجعه کنید. امیدواریم این مقاله برای شما مفید بوده باشد و توانسته باشیم شما را با راه های جلوگیری از واشر زدن پژو آشنا کرده باشیم.