مشکلات گیربکس کیا اپتیما را دقیق تر از نظر فنی مطرح میکنیم.
در مطالب ذکر شده قبل ، عنوان شد خودرو هم مانند هر وسیله‌ی دیگری، پس از مدتی استفاده و یا در اثر بروز حادثه‌ای ممکن است دچار اشکال شود .
مشکلات فنی گیربکس اپتیما
بهتر است شما با این مشکلات آشنا شوید تا در مواقع بروز آن بدانید که در همان ابتدا چه کاری را انجام دهید تا از مشکلات جدی تر جلوگیری کنید.
به یاد داشته باشید ، اگر به مشکلات گیربکس کیا اپتیما برخورد کردید و مهارت و تخصص کافی در این زمینه ندارید، هرگز اقدامی انجام ندهید و حتما از یک متخصص حرفه ای کمک بگیرید.
در این مطلب به صورت مفصل مشکلاتی که گیربکس کیا اپتیما با آن مواجه می شود و علت بروز مشکل را بررسی می کنیم تا شما راننده گرامی با آن آشنا شوید:
- شنیدن تقه شدید در هنگام کاهش دادن سرعت و تعویض دنده از 2 به 1
که این مسئله ناشی از ایراد برقی ، یا میزان نبودن فشار روغن گیربکس و یا گاهی ناشی از خرابی و یا پارگی در دسته موتورهای گیربکس می باشد.
- خودرو در حالت دنده عقب حرکت نکند
این مشکل از سلکتور خودرو می باشد.
- خارج شدن دنده از جای خود
- استشمام بوی سوختگی
- گاز هرز خوردن گیربکس
که به علت کمبود روغن، نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچ‌ها، فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچ‌ها به وجود می‌آید
- سنسور سرعت خروجی و ورودی خودرو دچار خرابی باشد
- درگیر نشدن گیربکس اتومبیل
- کامپیوتر گیربکس اتوماتیک کیا اپتیما دچار مشکل شود
- پایین بودن سطح روغن گیربکس
- دنده به صورت نامنظم تعویض شود یا به اصطلاح گیج باشد
- روشن شدن چراغ اخطار موتور
- احساس لرزش در زمان شتاب خودرو
خرابی در دسته موتور ، بکسواد کردن (هرز چرخیدن) صفحه کلاچ‌ها و خرابی پلوس سبب ایجاد این مشکل می شود.
- خلاص شدن گیربکس
بریدن دنده اویل پمپ ، خراب شدن توربین ، هرز شدن پلوس ، خالی بودن گیربکس از روغن و یا معیوب شدن چرخ دنده‌های داخل گیربکس سبب خلاص شدن گیربکس می شود.
- حرکت نکردن گیربکس اتومبیل یا به اصطلاح گیرکردن دنده
نبود برق در سیستم ، خالی بود باطری خودرو ، خرابی استاپ زیر پدال ترمز ،شکستن اهرم تعویض دنده از داخل گیربکس و یا خرابی در سلکتور سبب ایجاد این مشکل می شود.
- صدای کوبش، وزوز یا ناله ، در حالتی که دنده در حالت خلاص است:
این صدا معمولا ناشی از صدای فشار روغن و یا خرابی دنده‌ها، مجموعه دنده سیاره‌ای و دنده‌های دیفرانسیل می‌باشد.
- نیاز به تعویض روغن در گیربکس‌های هیبریدی
چگونه گیربکس خودرو را سالم نگهداریم؟
روغن گیربکس خودرو را تعویض کنید ، در دفترچه راهنمایی خودرو شما زمان معین و کیلومتر مشخص جهت انجام این کار ذکر شده است.
معمولا” بین 20000 تا 45000 کیلومتر ، گیربکس نیاز به تعویض روغن دارد ، توصیه می شود هموطنان تهرانی به علت ترافیک زیاد شهری ، تعویض روغن گیربکس را بین 20000 کیلومتر تا 30000 کیلومتر انجام دهند.
پیشنهاد می شود از وسایل برقی همچون دزدگیر متفرقه، آمپلی فایر، چراغ زنون و … استفاده نشود ، زیرا خودروهای اتوماتیک نسبت به دیگر خودروها، سیستم برق پیچیده‌تری دارند.
گیربکس‌های اتوماتیک، مدارهای الکترونیکی و سنسورهای حساسی دارند لذا موتورشویی این مدل از خودروها توصیه نمی‌شود.
گیربکس اتوماتیک کیا اپتیما به دلیل ساختار هیدروالکترومکانیکی خاص و همچنین به دلیل انتقال گشتاور موتور به گیربکس از طریق جریان روغن، نسبت به خودروهایی که با دنده‌ی دستی حرکت می‌کنند، نیاز به مراقب، حساسیت و دقت بیش‌تری دارند.
سرویس‌های دوره‌ای را بنا به توصیه کمپانی سازنده خودرو تان انجام دهید. تعویض روغن، فیلتر و سرویس دوره ای به موقع و رانندگی اصولی ، نقش مهمی در افزایش طول عمر قطعات گیربکس دارد.
کلام آخر
طبق تجربیات بدست آمده، تعدادی از مشکلات ذکر شده در گیربکس این خودرو رایج تر می باشد.
این به آن معنا است که شما راننده گرامی باید با این مشکلات آشنایی کافی داشته باشید تا در صورت مواجه شدن با آن جهت برطرف ساختن مشکل اقدام نمایید.
اگر خودتان در این زمینه تجربه ندارید حتما از یک تعمیر کار حرفه ای مانند تعمیرگاه تخصصی گیر بکس نوین کار کمک بگیرید .
از طرفی فراموش نکنید که در صورت خراب بودن گیربکس و رانندگی کردن با خودرو، ممکن است قطعات دیگر خودرو نیز دچار ایراد شوند و به مرور باعث آسیب به قسمت‌های دیگر خودرو شود.
بنابراین در صورتی که تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا اپتیما خود را به تعویق بیندازید، ممکن است علاوه بر زمان زیادی که از شما می‌گیرد، هزینه‌های سنگین دیگری را نیز برایتان در پی داشته باشد.